??????? 由高中生建造的車輛行駛了22.615km，創造了新的吉尼斯世界紀錄

抵達終點的瞬間，響起熱烈的掌聲和歡呼聲???????

??????? 日本，秋田 – 為了展現堿性干電池“EVOLTA”的持久動力，松下電器產業株式會社以EVOLTA一號干電池為動力，向車輛行駛較長距離的吉尼斯世界紀錄發起挑戰(TM) 。2015年11月3日，行程22.615km(*1)，成功地刷新了吉尼斯世界紀錄。
吉尼斯世界紀錄(*1)
紀錄名稱：干電池驅動車輛在鐵軌上行駛較長距離
行駛距離：22.615km (秋田縣，由利高原鐵道公司，鳥海山麓線)
挑戰日期：2015年11月3日（星期二）
使用車輛
動力來源：600支EVOLTA一號干電池
外形尺寸：約 1,500毫米（寬） x 2,900毫米（高） x 4,100毫米（長）
重量：約 1.1噸
平均車速：約 8.8km/h
較快車速：約14.4km/h
此次新吉尼斯世界紀錄挑戰的主要規則
1.車輛必須由市售干電池驅動
2.車輛自重必須高于700kg
3.挑戰過程中，車輛不可以維修、維護
4.車輛必須“上坡”起步
5.車輛必須在軌道上行駛20km以上的距離
??????? 本次的挑戰活動攜手埼玉縣立川越工業高等學校（相當于職高）的學生們一起進行。車輛的設計與制作由該校電氣專業“電車班”的13名學生耗時約半年時間完成，車輛外觀是由該校設計專業的學生設計而成。設計主題是“不斷前進的力量“，表達了他們對于創造新世界紀錄的愿望。
??????? 原創電車于2015年11月3日12時32分從鳥海山麓線，前鄉站出發。由“電車班“的4名學生輪流駕駛，在13時57分時，到達折返地點矢島站。之后的行駛也一路順利，在14時59分時，電車成功通過了紀錄認證條件規定的20km地點。在圍觀群眾熱烈的歡呼加油聲中，于15時19分抵達前鄉站。
??????? 在前鄉站舉行的到達儀式上，吉尼斯世界紀錄認證官格里納斯?烏克索巴向一名學生頒發了官方證書。“電車班“班長槻木澤拓海說道“到今天為止的整個參與過程充滿了各種不容易，我非常高興今天我們能夠達成紀錄?！?烏克索巴也贊揚了他們所取得的成就。
??????? 松下電器產業株式會社項目負責人Yousuke Asayama的評價
?????? “這次挑戰使用了高中生開發的車輛，比以往的EVOLTA挑戰更加困難。但是EVOLTA干電池持續提供的動力支持著學生們到達了終點?！?br>?????? ?川越工業高等學校教師Sakae Kimishima的評價
“我一直擔心他們是否能夠安全返回到前鄉站，直接電車駛上較后一個小山丘，我親眼看到了他們。坦白地說，這次挑戰非常困難，我非常高興他們能夠順利完成。學生們出色地完成了這項工作”
??????? 關于使用的“EVOLTA”電池
??????? 從2008年上市以來，電池產品陣容由一號電池到七號電池，暢銷80多個國家。電池持久地表現及動力，可以有效地應用于高低電流。截止至2015年8月，已經售出超過17億支電池。此次挑戰使用的干電池是由Moriguchi City, Osaka Prefecture所生產。
川越工業高等學?！半娷嚢唷?br>??????? 綽號“Kawako Railway“的川越工業高等學校電車班三年級的學生們從2011年開始建造電車。由他們在2014年制造的車輛，造型的”逼真“受到了高度贊揚，擁有與目前線路相同的寬度，使用受電弓從架空線路獲得動力。受到了電視、報紙媒體的關注，由鐵路博物館（in Saitama City, Saitama Prefecture）組織了示范運行。電車班過去在學校的40m軌道上測試過車輛，但在真實鐵軌上行進超過20km的長距離，這還是第一次嘗試。
*1: 11月3日創造的"干電池驅動車輛在鐵軌上行駛較長距離"的記錄：22.615km. 這是較新的吉尼斯世界紀錄。