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豐田汽車與松下電器就成立新能源汽車用方形電池事業合資公司達成的合意-為眾汽車廠家構筑具有競爭實力且穩定供應車用電池的事業體制
＜主要內容＞
| ◇ | 在2020年末之前設立合資公司（以取得各國?地域政府的反壟斷法認可為前提） |
| ◇ | 合資公司出資比率：豐田汽車51%、松下電器49% |
| ◇ | 合資公司事業范圍：有關新能源汽車用方形鋰電池、全固體電池、以及下一代電池的研究、開發、生產技術、制造、采購、接受訂單、管理 |
| ◇ | 豐田汽車將其在電池開發與生產技術領域的設備及人員，松下電器將其在新能源汽車用方形電池事業的開發、生產技術、制造（工廠位于日本、以及中國大連市）、采購、接受訂單以及與管理機能相關的設備、其他資產、債務以及人員等，各自移管至合資公司 |
| ◇ | 兩公司移管至合資公司的目標事業的相關員工人數約為3,500人（2018年12月末現在） |
| ◇ | 商品原則上通過松下電器向廣泛的汽車廠家銷售 |
? ? ? ? 現在在汽車領域，既要面對顧客對車的智聯化、自動駕駛化、共享服務化等的需求變化，也要面對全球變暖等導致的資源?能源亟待解決的社會課題。特別是面臨要解決的環境問題，在推動汽車的電動化方面，電池是其較重要的因素。另外，車載電池不僅要在成本、能源密度、充電時間、安全性等方面具有高度的技術實力，還要擁有保證其自身穩定的供應能力和能夠循環使用等多方面的應對能力。面臨這種事業環境，單憑電池廠家或者汽車廠家的單獨努力是無法解決的。
? ? ? ?在這種事業環境下，豐田汽車和松下電器于2017年12月13日就關于新能源汽車用方形電池事業合作的可能性的探討之事宜達成合意，之后，為能在性能及成本方面實現業界第一的對應高容量?高輸出能力的新能源汽車用方形電池、并且，不僅為豐田汽車，更應為廣泛的汽車廠家的新能源車的普及做出貢獻，兩家公司對具體的合作內容進行了真摯而誠懇的協商。對于這次合同的簽訂，雙方確信，能更好的推動兩公司在為實現制造具有競爭實力的新能源汽車用電池的事業目標。
? ? ? ?合資公司集合了兩家公司的優質資源，融合了豐田汽車的強項“電動汽車的技術市場數據、全固體電池等領先技術以及豐田汽車獨有的制造工藝”以及松下電器的的強項作為電池制造廠家之“高品質?高安全性的高容量?高輸出能力的電池制造技術、量產技術、國內外的顧客基盤”，實現No.1研發能力和No.1制造能力。
? ? ? ?具體來講，No.1的研發能力是從車輛的策劃構思階段開始協作，來實現高容量?高輸出能力電池的“研發加速化”。另外，No.1的制造能力是兩家公司的生產技術資源和制造工藝技能相互共有，加上高品質?低成本的“穩定供應體制的確立”，通過活用規模效益實現采購?制造成本的削減。